1. Status quo för tappning av aluminiumlegeringskåpa samtidigt
För närvarande har aluminiumhöljet en gummiringskrimpmetod. Gummiringen är ansluten till skruven och isoleras av en platt metallskiva. Skruven skruvas fast på den nedre formplattan direkt under munstycksstansens centrum och skruvens botten fästs med en mutter. Formens pärlring är ansluten till gummiringen genom mallen genom tre ejektorstift för att bilda en struktur för att tillhandahålla bländningskraften. Olika täthetsdimensioner kräver olika tömningskrafter och justeras av åtdragningsmuttern under skruven.
Nackdelar med gummiringskrimpmetoden:
1) Aluminiumcylinderns tömningskraft under ritningsprocessen är liten och stor, vilket inte bidrar till deformation och sträckning.
2) Gummiringen bryts lätt efter upprepad komprimering.
3) Genom den nedre mallen är de tre övre stavarna lätta att bära under arbetsmallen, och de alltför stora hålen gör att tömningskraften är instabil.
4) Gummiringen bildar en lång "svans" under den nedre mallen, vilket är obekvämt att ladda och lossa formen och har hög arbetsintensitet.
2. Konstruktion och applicering av pneumatisk krympning för engångsdragning av aluminiumhölje
Hur man kan komma till rätta med defekterna i gummiringskrympmetoden, måste ändra hur blindkraften tillhandahålls. Följande är utformningen av den pneumatiska krympkanten. Tätningen mellan kolven och basen och mellan kolven och stansmattan förseglas med en liten slitstyrka. Tätningen mellan basen och den nedre formen förseglas med en tätningsring. Ett avgränsat utrymme bildas mellan kolven, basen, hanformens skaft och den nedre formplattan och är ansluten till den yttre komprimerade luften genom tryckluftspassagen, och tryckluften trycker kolven uppåt för att ansluta till pressringen , så att pressarkringens tömningskraft kan levereras och justeras med tryckluft.
Applicera fett på kolven för att minska friktionen och förbättra tätningen. Tryckluft är försedd med en lämplig storlek på gaslagringstanken för att säkerställa stabiliteten hos trycklufttrycket i formen.
Fördelar med pneumatisk krympning:
1) Rullningskraften i ritningsprocessen är alltid konsekvent, vilket säkerställer en enhetlig väggtjocklek hos aluminiumcylindern efter sträckning och hög homogenitet hos den producerade produkten.
2) Strukturen är rimlig, tätningsringen är slitstark, livslängden är lång och formen är stabil och pålitlig.
3) Ta bort den långa "svansen" som bildas av gummihöljet på aluminiumhöljet, som är lätt att ladda och lossa, låg i arbetskraftsintensitet och hög säkerhet.
